升降機適用于高空作業(yè)領(lǐng)域，現如今已走進(jìn)人們的日子，在很多當地都能夠看到它的身影，盡管用起來(lái)便利，但許多人無(wú)視正確操作標準，有的時(shí)分可能存在手誤，這樣很簡(jiǎn)單存在安全隱患，下面路燈車(chē)租借小編為大家歸納一下操作中的易犯錯誤。

1、超載運用，這樣很易形成安全事故，印象設備的運用壽命。

2、在不堅實(shí)地上運用設備，這樣很易存在安全隱患。

3、在路燈車(chē)租借面上有人或升起時(shí)調整或收起外伸支腿，應在作業(yè)完畢后，操作員安全著(zhù)陸，再調整或收起外伸直腿;

4、在升降臺升起時(shí)移動(dòng)機器，如需移動(dòng)請先將渠道縮合，松開(kāi)支腿;

5、在渠道未平穩，外伸支腿未調好、“O”型水平儀未調平，著(zhù)地不可靠的情況下進(jìn)步;

6、選用交直流兩用繼電器作為電氣安全回路的中繼操控電器時(shí)，未考慮繼電器的直流負載操控的電路技術(shù)參數。

7、在操作時(shí)不試機，應當在接通電源后，空載和負載情況下，進(jìn)行2-3次上升或起落試驗，確認無(wú)誤下，方可運用。

8、升降機操控電器元件的額定值一般均為操控電阻性負載時(shí)的額定值，在電氣安全回路的中繼操控這類(lèi)電理性負載電路中，相應的操控能力將大幅度下降，電器觸點(diǎn)繼續拉弧、燒熔、粘連的現象就難以避免。在電氣安全回路的中繼操控這樣的電路中，將可能形成電氣安全回路失效的嚴重風(fēng)險。

9、支腿不完全翻開(kāi)，正確的操作是打到135°是最佳視點(diǎn)，這樣能夠進(jìn)步整機的穩定性，保障作業(yè)的安全。

10、在強風(fēng)或下雨情況下進(jìn)行室外作業(yè)，這樣很簡(jiǎn)單觸電，應斷開(kāi)電源，避免路燈車(chē)租借路受潮;

11、在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體;

12、在全部能夠預見(jiàn)風(fēng)險情況下運用。

13、在帶電情況下起動(dòng);

14、在起升渠道下站人或堆放雜物，這樣很簡(jiǎn)單形成安全事故，應禁止;