液壓系統構成和原理自行式高空車(chē)液壓系統是自行式高空車(chē)的關(guān)鍵構成部分，關(guān)鍵由電高壓油泵、閥體、調速閥、閥門(mén)、液壓油缸、液壓管路等構成。
當自行式高空車(chē)具有入料標準后，使磁鐵線(xiàn)圈接電源設備夾臂將煙箱夾持,做到壓力控制器的預設值,由壓力控制器發(fā)信號，將煙箱冉冉升起及時(shí)后，雙工裝夾具穿梭車(chē)的底位運輸一部分至自行式高空車(chē)下邊,夾臂降低，使煙箱放進(jìn)底位皮帶輸送機上,這時(shí)設備夾臂升至高峰，及時(shí)后，雙工裝夾具穿梭車(chē)將煙箱送往下一級皮帶輸送機前，上位皮帶輸送機至自行式高空車(chē)下，由光電開(kāi)關(guān)發(fā)信號，提高液壓缸將屬具降到負相關(guān)，等候下一個(gè)循環(huán)系統的剛開(kāi)始。
自行式高空車(chē)升舉速率不平穩解析與防范措施自行式高空車(chē)交付使用后，能做到基本要素規定，從當場(chǎng)應用看來(lái),常有煙包滑掉、升高部位較難檢驗找不著(zhù)負相關(guān)、上升有沖擊性噪音、液壓油缸漏油等狀況。經(jīng)當場(chǎng)查看關(guān)鍵是高空車(chē)液壓油缸的升舉速率過(guò)快，導致返修率提升，嚴重危害了生產(chǎn)率。高空車(chē)液壓油缸升舉速率不平穩的根本原因高空車(chē)液壓油缸升舉速率不平穩，其緣故許多，有設計方案層面的、也是生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造和應用層面的。
對于該液壓系統存有的常見(jiàn)故障,應用速率彎曲剛度基礎理論，濟南市華工液壓設備有限責任公司品管部就來(lái)解析高空車(chē)液壓油缸升舉速率不平穩常有哪些方面:
(1)升舉液壓機控制回路組成。汽油泵調速閥、液壓換向閥、液壓換向閥、單向節流閥(無(wú)節流閥)、提高液壓缸。
(2)對升舉控制回路創(chuàng )建速率剛度解析式。注入液壓油缸的總流量,即流過(guò)單向節流閥的總流量式中為穿過(guò)溢流閥的總流量;溢流閥的節流閥口樣子及齒輪油黏性等相關(guān)的指數;AT進(jìn)為節流閥口商品流通總面積(提高無(wú)節流閥);液壓油泵的出入口工作壓力;P1為液壓油缸進(jìn)油腔的工作壓力，為提高液壓油缸柱塞泵總面積;由節流閥口樣子所決策的指數值，得變速控制回路的速率式所知，當溢流閥口總面積不會(huì )改變時(shí),液壓油缸輸出速率將隨負荷的轉變而轉變。