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23 2019 11
高空車(chē)已經(jīng)被廣大群眾和從業(yè)者接受并需要,
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31 2019 10
剖析曲臂式登高平臺的共性特性
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22 2019 05
高空作業(yè)車(chē)的爆胎和側滑要如何進(jìn)行解決
如果高空作業(yè)車(chē)輛的輪胎壓力過(guò)高或輪胎本身?yè)p壞,則在行駛期間經(jīng)常會(huì )引起輪胎爆裂事故。特別是,高空作業(yè)車(chē)輛在高速公路上行駛更危險。根據爆胎的位置,它應該是不同的。處理方法。后輪胎爆破將導致高空作業(yè)車(chē)輛的尾部搖擺,但方向不會(huì )失控。此時(shí),可以反復按下制動(dòng)器以緩慢停止車(chē)輛;前輪爆破會(huì )導致高空作業(yè)車(chē)輛偏離。高空作業(yè)車(chē)輛將轉向破碎輪胎的側面。此時(shí),應該用雙手控制方向盤(pán),并且應該釋放加速器踏板,以便汽車(chē)能夠通過(guò)滾動(dòng)阻力來(lái)停止。不要急于剎車(chē),否則會(huì )加劇高空作業(yè)車(chē)的操作。部分。
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15 2018 06
淺談升降平臺的安全裝置有哪些步驟呢?
防墜安全器是升降平臺上重要的一個(gè)部件,要依靠它來(lái)消除吊籠墜落事故的發(fā)生,保證乘員的生命安全。因此防墜安全器出廠(chǎng)試驗非常嚴格的,出廠(chǎng)前由法定的檢驗單位對它進(jìn)行轉矩的測量,臨界轉速時(shí)測量,彈簧壓縮量的測量,每臺都附有測試報告,組裝到升降機上后進(jìn)行額定載荷下的墜落試驗,而工地上使用中的升降平臺都必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗。對出廠(chǎng)兩年的升降平臺防墜安全器(防墜安全器上出廠(chǎng)日期),還必須送到法定的檢驗單位進(jìn)行檢測試驗,以后每年檢測一次。到目前為止很少有人送檢,有些工地甚至連每三個(gè)月檢測一次墜落試驗都不做,都認為自己的防墜安全器沒(méi)有問(wèn)題,可是一旦出了事故就后悔莫及。為什么不按制度定期試驗和送檢呢?使用單位盲目認為不壞就算好。實(shí)際上防墜安全器好壞只能通過(guò)試驗和送檢才能判斷好壞,日常運行中是無(wú)法確定其是否好壞的,對那些超期服役的防墜安全器,建議還是早些送檢和定期試驗為好,只有做到心中有數,才能將惡性
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09 2018 06
重慶高空作業(yè)專(zhuān)用設備:剪叉式高空作業(yè)平臺的用途有哪些?
高空作業(yè)專(zhuān)用設備中有剪叉式高空作業(yè)平臺,它的用途比其他專(zhuān)用設備廣泛。它能提高高空作業(yè)的效率,增加安全性。它擁有一般專(zhuān)用設備所沒(méi)有的剪叉式機械結構,這一結構可以使升降臺起生后具有高穩定性,它的作業(yè)平臺寬大,承載能力高,增大了高空作業(yè)的范圍,多人可同時(shí)作業(yè)。
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08 2018 06
概述?重慶高空作業(yè)租賃平臺有哪些特點(diǎn)呢?
1、所謂高處作業(yè)是指人在一定位置為基準的高處進(jìn)行的作業(yè)。國家規范 GB3608 93 高處作業(yè)分級》規定:凡在墜落高度基準面 2m 以上。 根據這一規定,建筑業(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當廣泛的建筑物內作業(yè)時(shí),若在 2m 以上的架子上進(jìn)行操作,即為高處作業(yè)。 為了便于操作過(guò)程中做好防范工作,有效地防止人與物從高處墜落的事故,根據建筑行業(yè)的特點(diǎn),建筑裝置工程施工中,對建筑物和構筑物結構范圍以?xún)鹊母鞣N形式的洞口與臨邊性質(zhì)的作業(yè)、懸空與攀登作業(yè)、操作平臺與立體交叉作業(yè),以及在結構主體以外的場(chǎng)地上和通道旁的各類(lèi)洞、坑、溝、槽等工程的施工作業(yè),只要符合上述條件的均作為高處作業(yè)對待,并加以防護。 2、腳手架、井架、龍門(mén)架、施工用電梯和各種吊裝機械設備在施工中使用時(shí)所形成的高處作業(yè),其安全問(wèn)題,都是各工程或設備的平安技術(shù)部門(mén)各自作出規定加以處置。 3、對操作人員而